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Une coque mince en béton fibré ultra-performant pour la gare de péage

Thèmes : Matériels et matériauxOuvrages d'art

La coque mince de la gare de péage du viaduc de Millau est réalisée en BSI®, un béton fibré ultra- performant caractérisé par une résistance en compression de 165 MPa et qui contient suffisamment de fibres métalliques pour s’affranchir d’armature passive. L’ouvrage mesure 98 m de long pour 28 m de large et sa géométrie est une forme gauche à génératrices hélicoïdales. Il repose sur 48 poteaux métalliques répartis en quatre files. La structure a été construite selon la méthode des voussoirs préfabriqués à joints conjugués collés (53 au total), assemblés sur un cintre par une précontrainte longitudinale. L’ensemble a finalement été vériné pour transférer les charges sur les appuis définitifs et libérer le cintre (photo 1).

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