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L'utilisation des géonattes tridimensionnelles sur l'autoroute A66 entre Toulouse et Pamiers

Thèmes : Matériels et matériauxTravaux routiersTerrassements

L’autoroute A66, maillon du réseau de la société Autoroutes du Sud de la France, a été mise en service le 27 février 2002, afin de relier Toulouse à Pamiers, en direction de l’Espagne et l’Andorre. D’une longueur de 40 km, elle s’inscrit sur 20 km dans les reliefs vallonnés du Lauragais et sur 20 km dans la plaine de l’Ariège. La géonatte tridimensionnelle se distingue des bionattes1 (par ailleurs abondamment utilisées sur A66 dans la lutte contre l’érosion des talus), par son caractère pérenne. La grande résistance de ce matériau et sa structure tridimensionnelle ont permis, sur proposition de Scetauroute, son utilisation en grande masse pour la lutte contre l’érosion et le drainage sur le chantier de l’autoroute A66.

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