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Conception et réalisation des têtes du tunnel

Thèmes : Travaux routiersOuvrages souterrains

Le présent article décrit les structures qui constituent les quatre têtes du tunnel du Mont-Sion. Il insiste sur les choix qui ont permis de concevoir ces structures. Ces choix ont été guidés par trois contraintes majeures : l’existence de structures de soutènement (parois moulées) construites en 1997 lors des premiers travaux; un planning travaux très tendu et une stabilité au feu à respecter du fait que deux des quatre têtes abritent les locaux techniques utiles au bon fonctionnement du tunnel.

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